Aunque moviliza a mucha gente, el Salón Internacional del Automóvil no deja de ser un gran ruedo donde concesionarios (de Alfa Romeo a Volvo) y presuntos compradores forcejean por ver quién da el batacazo primero en lo que se supone es un sitio de precios promocionales.
Más allá de la alharaca, los grandes stands con plataformas giratorias o los casi parque temáticos que, por ejemplo, Nissan o Toyota se montaron, al borde del límite y la aventura, esta edición no trajo nada mejor que los coches de Tin tin, a los que le dedico el artículo de al lado, y alguna que otra empresa que se sensibiliza por el reaprovechamiento de los coches fuera de uso.
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